這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或
飯店難找,還好朋友介紹了我這間布里斯本費沙卡普里飯店 - 布里斯本
優雅真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真
心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想
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商品訊息描述
主要設施
- 239 間禁煙客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 室內游泳池
- 供應早餐
- 24 小時健身中心
- 代客停車
- 商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 洗衣服務
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 折疊床/加床 (付費)
- 小廚房
- 微波爐
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
鄰近景點
- 位於布里斯本中央商業區
- 女王街購物中心 (0.4 公里)
- 羅馬街植物公園 (1.5 公里)
- 布里斯本會議中心 (1.9 公里)
- 布里斯本 Suncorp 體育場 (2.2 公里)
- The Gabba (2.9 公里) 分享住宿
商品訊息特點
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工商時報【黃台中】
生活水準提升，生活品質提高，智慧居家時代來臨，國人對居家建材室內裝置的要求也快速的升級，傳統的建材與裝潢已不能滿足國人的需求。因應潮流發展趨勢，展會主辦單位今年將展會的內容更新包裝，新增展出項目，帶領民眾迎接新資訊，為個人居家營造更好的生活環境，盡享樂活人生。
LED的美學與應用：科技日新月異，LED照明的研發與應用已相當廣泛，省電、效能高、壽命長又環保的特快速訂房點讓LED在照明領域突飛猛進，除了照亮我們的環境，更能與藝術、美學、農業發展作結訂房網合，開創另一個新世代。
「鋼」中帶柔 創新建材新潮流：金屬建材堅固耐用，能配合不規則的造型，讓設計師、建築師有更大的發揮空間；可回收再利用的環保材質，更成為鋼鐵廠商的「軟」實力，讓建築物獨樹一格，也為環境盡一份心力。
享受建築的光與溫度：目前的建材生產技術，已開發出「節能、隔熱」的玻璃材料，讓建築物也擁有專屬的防曬乳。節能、隔熱且環保的綠建材，不論是在炎炎夏日或者冷氣團來襲的寒冬，都能讓家中保持舒適的溫度。
無毒建材健康生活：要改變室內空氣與環境品質，可以從好的地板建材及牆壁塗料開始。天然無毒塗料能淨化空氣、調節濕度，讓室內的牆壁也推薦訂房開始呼吸。防蟻、耐刮、低有害物質的負離子木地板，讓空氣中充滿維他命。
智能居家e化未來：用寬頻網路進行居家監控，或是利用手機APP的數位鑰匙，除了開關大門還可辨識開門者身分，對居家門控安全有了保障。智能與居家結合，提升生活品質，對居家與環境的便利性也受到重視。
物聯網新趨勢：智慧建築的概念整合需要的東西創造更多的價值，無論添購新設備，整修房子，相關業者藉此找尋合作整合的可能性，都是最好的平台，智慧建材及綠建材廠商家數年年增加，為展會增加可看度。
「居」安保障 品質生活：國人重視生活品質，居家建材受到重視及把關。業者研發捲門；具防潮、防水防塵且抗氧化的電線安全接頭；具防潮和隔音效果且一體成形的木地板，眾多優良安全的裝潢材料，受到歡迎。
中國時報【郭芝函╱竹市報導】 中國時報【郭芝函╱竹市報導】
精美新竹市配合中央綠色能源政策，率先在2012年啟用電動公車，由新竹客運、科技之星2家客運公司負責，提供全市26輛電動公車的服務；不過，為新竹客運18輛電動公車提供充電服務的立凱公司，因認為成本過高，不符效益，11月30日開始，拒絕繼續提供充電服住宿折扣務，導致新竹客運18輛電動公車停駛
新竹市政府交通處長倪茂榮說，新竹市推動電動公車，投入1億多元經費，由市府向公路總局，爭取5500萬補助，其餘為業者自行吸收，新竹客運經營24輛、科技之星2輛，總共26輛電動公司，為市民服務。
其中，新竹客運的18輛電動公車中，包括大巴士7輛、中巴士11輛，是由立凱提供充電服務，剩下的6輛則是華德公司供電。
由於電動公車比一般柴油公車的成本還高，車輛使用的電池，使用一段時間之後，蓄旅館電量變差，里程數沒有預期的多，每次上路前，都得注意電量，因此，立凱公司今年11月30日退出供電鏈，導致新竹客運的18輛電動公車停駛，只剩下由華德提供充電服務的6輛電動公車繼續行駛。
根據了解，雙方合約為期8年，可是立凱在電動公車營運4年之後即中斷服務，因此，已由新竹客運向立凱提出違約的法律訴訟。
倪茂榮指出，新竹市府已要求業者在停駛的路線裡，以一般柴油公車替代，不得停班，以免影響民眾搭乘交通運輸的權益。
好康推薦他說，由於電動公車並無相關補助，因此，業者的盈虧必須自行承擔，市府將盡力協助他們度過難關，目前新竹客運也正與立凱公司，進行民事訴訟階段；另，市府也會同時進行「路線優化」，包括調整已熄燈的世博線，多人搭乘的站點，則規畫較多班次，以不要影響民眾的搭乘習慣為原則。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
新竹市配合中央綠色能源政策，率先在2012年啟廉價旅館用電動公車，由新竹客運、科技之星2家客運公司負責，提供全市26輛電動公車的服務；不過，為新竹客運18輛電動公車提供充電服務的立凱公司，因認為成本過高，不符效益，11月30日開始，拒絕繼續提供充電服務，導致新竹客運18輛電動公車停駛。新竹客運不滿立凱違約，已經採取法律行動，要求民事賠償，這也是政府推動綠色交通運輸以來，罕見的綠能官司。
新竹市政府交通處長倪茂榮說，新竹市推動電動公車，投入1億多元經費，由市府向公路總局，爭取5500萬補助，其餘為業者自行吸收，新竹客運經營24輛、科技之星2輛，總共26輛電動公司，為市民服務。
其中，新竹客運的18輛電動公車中，包括大巴士7輛、中巴士11輛，是由立凱提供充電服務，剩下的6輛則是華德公司供電。
由於電動公車比一般柴油公車的成本還高，車輛使用的電池，使用一段時間之後，蓄電量變差，里程數沒有預期的多，每次上路前，都得注意電量，因此，立凱公司今年11月30日退出供電鏈，導致新竹客運的18輛電動公車停駛，只剩下由華德提供充電服務的6輛電動公車繼續行駛。
根據了解，雙方合約為期8年，可是立凱在電動公車營運4年之後即中斷服務，因此，已由新竹客運向立凱提出違約的法律訴訟。
倪茂榮指出，新竹市府已要求業者在停駛的路線裡，以一般柴油公車替代，不得停班，以免影響民眾搭乘交通運輸的權益。
他說，由於電動公車並無相關補助，因此，業者的盈虧必須自行承擔，市府將盡力協助他們度過難關，目前新竹客運也正與立凱公司，進行民事訴訟階段；另，市府也會同時進行「路線優化」，包括調整已熄燈的世博線，多人搭乘的站點，則規畫較多班次，以不要影響民眾的搭乘習慣為原則。
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